山東（dōng）專（zhuān）業風冷螺杆冷水機組生（shēng）產廠家

風冷螺杆（gǎn）冷（lěng）水機組生產廠家冷水機（jī）製冷係統發生堵塞故障如何解決？冷水機製冷係統發生（shēng）堵塞主要是毛細管產生冰堵（dǔ）、髒堵或油堵，或幹燥過濾器髒堵。製冷係統堵塞以後，由於（yú）製冷劑無（wú）法循環（huán），使壓縮機長期運轉不停，箱內不製（zhì）冷或製冷慢，冷凝器不（bú）熱，下麵給您介紹一下關於製冷係統發生堵塞的解決方（fāng）案的（de）具體內容（róng）。(一)冰堵產生的原因和故障現象，冷水機冰堵故障（zhàng）的發生主要是由（yóu）於製冷係（xì）統內含有過量的水分，隨著製冷劑的不斷循（xún）環，製冷（lěng）係統中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由於毛細管出口處溫度低，水結成了冰且逐漸增大，到（dào）一定的程度就將毛細管完全堵塞，製冷劑不能循（xún）環，電冰箱不製冷。冷水機製冷係統內水分的主要來源是:壓縮機內（nèi）電機絕緣（yuán）紙含有水分，這是（shì）係統中水分的主要來源。此外，製冷係統各部件和連接管道因幹燥不充（chōng）分而殘留的水（shuǐ）分;冷凍機油和製冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處（chù）於開發狀（zhuàng）態，致使空氣中的水分被（bèi）電機絕緣紙（zhǐ）和冷凍機油所吸收。由於以上原因造（zào）成製冷係統含水量超過製冷係（xì）統允許量，因而發生冰堵。冰堵一方麵造成製冷（lěng）劑無法循環，電冰箱不能正常製冷;另一方麵水分還（hái）會與製冷劑發（fā）生化學反應，生成鹽酸和氟化氫，造成對（duì）金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時（shí）還會（huì）造成冷凍機油（yóu）變質（zhì），影響壓縮機的潤滑（huá）。專（zhuān）業風冷（lěng）螺杆冷水機組生產廠家因此必須將係統（tǒng）內（nèi）的水分控製在低限度。

一、專業風冷螺杆冷（lěng）水機組生產廠家冷水機進出水溫（wēn）差小怎麽辦?當用戶使用螺杆冷水機遇到這種情況：即使用的是冷水機，現在的進水溫度為24℃，出水溫度（dù）為23℃，溫差太小，不能滿足用（yòng）戶需求。對於進出（chū）水溫（wēn）差過小的原因，主要有以下幾種情況：1、風冷（lěng）螺杆冷水機組生產廠家冷水機組的輸出冷量小，比如機組本身有故障，或者未（wèi）充分加載等，這些可以通過觀察冷水機組運行電流等參數來做初步判斷。2、也可能是傳熱效果不好，比如傳熱管產生結垢嚴重，影響冷（lěng）水機組換熱，這個可以通過觀察水溫和蒸發溫度之間的傳熱溫差來做判（pàn）斷（duàn）。3、水流（liú）量（liàng）過大，這個可以通（tōng）過觀察蒸發器的進出水壓差，以及水泵（bèng）運行電流等來（lái）做判斷。4、排除以上問題後，可以考慮看是否是傳感器或者溫度表不準確（què）。

山東風冷螺（luó）杆冷水機組生產廠家一、毛細（xì）管是製冷係統中（zhōng）的節流裝置，製冷劑的蒸發壓力和冷凝壓力、製冷劑的（de）流量都依靠（kào）節流裝置控製，空調利用毛細管起節流、降壓（yā）作用。液體在管（guǎn）道中流動，通過閥門、孔板等（děng）截麵積縮小的部位後，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現象稱為節（jiē）流，任何一（yī）種流（liú）體，當他留過細而長的管子時，由於要克服管內的摩擦力，其出口（kǒu）壓力就要降低，管徑越細，管道越長，則其對流（liú）體的（de）阻力越大，壓力降也越大，流量就越小。在製冷係統中（zhōng），冷凝器與蒸發器之間裝上毛細管，從冷凝器流出的液體，經毛細管限製了製冷劑進入（rù）蒸發器的數量，使冷凝器中保持較穩定的壓力，毛細（xì）管兩端（duān）的壓力差也保持穩定。這樣（yàng）使進入蒸發器的製冷劑降低壓力，進行充分地蒸發（fā）吸（xī）熱，已達到降溫製冷的目的。專業風冷螺杆冷水機組生產廠家熱泵型（xíng）空調製冷（lěng）係統，所使用的過冷管組部件中加有單向閥，單向（xiàng）閥其主（zhǔ）要用於熱泵型空調器係統管路中，利用其單向導通性，改變節（jiē）流毛細管在製冷、製熱時的不同節流量（不同長度），以達到製冷製（zhì）熱的好效果。製熱運行時。毛（máo）細管的節流長度大於製冷的長度。

專（zhuān）業風（fēng）冷螺杆冷（lěng）水機組生產廠家壓縮機回油有兩種（zhǒng）方式（shì），一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減（jiǎn）少進入（rù）係統管路的油量，從而有效延長了無回油運轉時間。管路特別長的（de）冷庫製冷係統、滿液式製（zhì）冰係統以及溫（wēn）度很低的凍幹設（shè）備等，開機後十幾（jǐ）分鍾甚至幾十分鍾不回油或回油（yóu）量非常（cháng）少的情況並不稀奇，設計（jì）不好的係統會出現壓（yā）縮機油壓過低而停機的問題這種製冷（lěng）係統安（ān）裝高效油分（fèn）離器能大（dà）大延長壓縮機無回油運轉時間，使壓縮機安全度過開機（jī）後無（wú）回（huí）油的危機階段。未被（bèi）分離出來的潤滑油將進入係統，隨製冷劑在管內流動，形成（chéng）油循環。風冷螺杆冷水機組生產廠家潤滑油進（jìn）入蒸（zhēng）發器後，一方麵因溫度低溶解度小，一部（bù）分潤滑油從製冷劑中分離出來;另一方麵，溫度低粘度大，分離出來的（de）潤滑油容易附著在管內壁（bì）上，流動比較困難。蒸發溫度越低，回（huí）油越困難。這就（jiù）要求蒸發管路設計和回氣管路設計（jì）和（hé）施工必須有利於回油，常見的（de）做法是采用下降式管路設（shè）計，並保（bǎo）證較大的氣流（liú）速度。對於溫度特別低的製冷係統，除選用高效油分離器外（wài），通常還添（tiān）加特殊溶劑，防止潤滑油堵毛細管和膨脹閥，並幫助回油。同時，當下有人用空調機（jī）的內置油分（fèn）代替外置油分，表麵上（shàng）是節約了（le）成本，但從係統的長期使用費用上來講，隻會大大增加營運費用。係統的效率會越（yuè）來越差。